Çelik Otoyol Korkulukları

 

 

 

Çelik Otoyol Korkulukları ve Güvenlik Bariyerleri

Çelik otoyol korkulukları ve yol güvenliği bariyerleri

Çelik otoyol korkulukları, yol güvenliği ve sürücü koruması sağlamak amacıyla kullanılan önemli yapısal elemanlardır. Yüksek dayanıklılıkları, uzun ömürleri ve etkili çarpışma emme özellikleri sayesinde otoyol güvenliğinde kritik bir rol oynarlar. Projelerde kullanılacak korkuluğun kalite, ebat ve teknik özellikleri, hem güvenliği hem de toplam fiyat ve maliyeti belirler.

📞 Otoyol güvenliği projeleriniz için en uygun korkuluk sistemi ve güncel fiyat teklifi için bize ulaşın!
Teknik Destek ve Fiyat Teklifi

Çelik Otoyol Korkuluklarının Yapısı ve Teknik Detayları

Çelik otoyol korkuluğunun yapısı, malzeme ve montaj detayları

Malzeme ve Tasarım Standartları

Korkulukların performansı, doğru malzeme ve uluslararası standartlara uygun tasarımla doğrudan ilişkilidir.

  • Malzeme Kalitesi: Genellikle galvanizli çelikten üretilir. Bu kaplama, paslanmaya karşı direnç ve uzun ömür sağlar. Kullanılan çeliğin kalite sınıfı dayanıklılığı etkiler.
  • Tasarım Standartları: Tasarımlar, EN 1317 (Avrupa) ve AASHTO (Amerika) gibi standartlara uygun olmalıdır. Bu standartlar, çarpışma testi ve güvenlik seviyelerini belirler.

Yük Dayanıklılığı ve Montaj

Doğru montaj, korkuluğun çarpışma anında beklenen performansı göstermesi için kritiktir.

  • Yük Dayanıklılığı: Çelik korkuluklar, olası çarpışma senaryolarına göre hesaplanan belirli bir yük dayanıklılığına sahip olmalıdır. Bu, korkuluğun ağırlık ve kesit yapısıyla ilgilidir.
  • Montaj Yöntemleri: Korkuluklar, zemine sağlam bir şekilde ankraj edilmelidir. Düzenli aralıklarla kullanılan destek elemanları (dikmeler) sistemin stabilitesini artırır.

Otokorkuluk Laması Ağırlık ve Fiyat Hesaplama

Otoyol korkuluk sisteminin ana bileşeni olan standart W-Beam lamasının (rayının) yaklaşık ağırlık ve tahmini fiyat değerlerini hesaplayın.

Otokorkuluk Laması Ağırlık Hesaplama

Tahmini Toplam Fiyat

*Bu hesaplama, yalnızca standart 3mm kalınlığındaki W-Beam otokorkuluk lamasının yaklaşık ağırlığını (10.8 kg/m) ve fiyatını tahmin etmek için kullanılır. Dikme (post), cıvata, reflektör ve montaj gibi diğer sistem bileşenlerini içermez. Projenizin toplam maliyeti için lütfen bizimle iletişime geçin.

H1 ve H2 Otoyol Korkulukları: Farklar ve Özellikler

H1 ve H2 otoyol korkulukları arasındaki yapısal farklar ve özellikler

Otoyol korkulukları, trafik güvenliğini artırmak amacıyla çeşitli standartlara göre tasarlanır. H1 ve H2, bu standartlardan en yaygın olan iki tanesini temsil eder.

Dayanıklılık ve Güvenlik Seviyesi: H1 korkuluklar daha düşük hız limitli yollar için, H2 korkuluklar ise yüksek hız limitli otoyollar için tasarlanmıştır. H2, daha ağır ve hızlı araçlara karşı daha yüksek koruma ve enerji emme kapasitesi sunar.
Yapısal Tasarım ve Ebat: H2 korkuluklar, H1’e göre daha kalın ve dayanıklı malzemelerden üretilir. Bu da yapının genel ağırlık ve dayanıklılığını artırır.
Uygulama Alanları: H1 genellikle şehir içi ve düşük trafikli yollarda, H2 ise otoyollar, yüksek hızlı yollar ve çarpışma riskinin yüksek olduğu bölgelerde tercih edilir.
Maliyet ve Fiyat: H1 korkuluklar daha düşük maliyetlidir. H2 korkulukların ilk yatırım fiyatı daha yüksek olsa da, sağladığı üstün güvenlik nedeniyle uzun vadede daha ekonomik bir seçim olabilir.

Alternatif Korkuluk Çeşitleri ve Çelik Korkuluk Avantajları

Beton bariyer gibi otoyol korkuluklarına alternatifler

H1 ve H2 Dışındaki Alternatifler

Farklı ihtiyaçlara yönelik birçok alternatif korkuluk modeli bulunmaktadır:

  • H3 ve H4 Korkuluklar: Çok daha yüksek çarpışma dayanımı sunan, ağır ve yüksek hızlı trafik için tasarlanmış sistemlerdir.
  • Beton Korkuluklar: Ağır yapılıdır ve çarpışma anında enerjiyi emme özellikleri vardır.
  • Plastik Korkuluklar: Genellikle şantiye alanları gibi geçici çözümler için kullanılır.
  • Akustik Korkuluklar: Ses yalıtım özelliğiyle gürültü kirliliğini azaltmak için kullanılır.

Çelik Korkulukların Avantajları

Çelik, otoyol korkulukları için birçok avantaj sunar:

  • Uzun Ömür: Galvanizli çelik, paslanma ve aşınmaya karşı yüksek direnç gösterir.
  • Düşük Bakım Gereksinimi: Bakım ihtiyacı azdır, bu da uzun vadeli maliyetleri düşürür.
  • Yüksek Güvenlik: Çarpışma anında enerjiyi emme özelliği ile sürücü ve yolcu güvenliğini artırır.
  • Maliyet Etkinliği: İlk yatırım fiyatı ve bakım maliyetleri göz önüne alındığında ekonomik bir çözümdür.
  • Daha fazla bilgi için otoyol güvenlik bariyerleri kaynaklarını inceleyebilirsiniz.

Yol Güvenliği Projeleriniz İçin Uzman Desteği Alın!

Her otoyol korkuluk projesinin ihtiyacı farklıdır. Projenize en uygun ebat, kalite, standart ve fiyat dengesine sahip sistemi belirlemek için uzman ekibimizle görüşün. Güvenilir ve sertifikalı demir çelik üreticileri güvencesiyle projenizin güvenliğini ve kalitesini garanti altına alın.

📞 Teknik Destek Hattı: +90 216 545 60 00

📧 E-posta: info@omegacelik.com

📍 Adres: Ferhatpaşa mah. Karadeniz cad. No:22, Ataşehir, İstanbul

💬 WhatsApp’tan Bilgi Alın

Türkiye Geneli Teslimat – Tam Genişlik

İstanbul Merkezli Üretimden Türkiye Geneline Teslimat

İstanbul Anadolu Yakası ve Gebze’deki merkezlerimizden Türkiye’nin her noktasına hızlı ve güvenli lojistik hizmeti sunuyoruz.

Hassas Paketleme

Kutu profil ürünlerinizi ağırlık ve ebat özelliklerine göre hassasiyetle paketliyoruz.

Güvenli Lojistik

Geniş dağıtım ağımız ile projelerinize hasarsız ve güvenli teslimat sağlıyoruz.

Uygun Fiyat Avantajı

Kaliteli hizmeti, en uygun fiyat avantajı ile projelerinize ulaştırıyoruz.

Bölge Şehirler Teslimat Süresi Ağırlık Kapasitesi
Marmara İstanbul, Bursa, Kocaeli, Sakarya, Balıkesir, Tekirdağ, Edirne, Çanakkale, Kırklareli, Yalova, Bilecik 1-2 Gün 30+ Ton
İç Anadolu Ankara, Konya, Eskişehir, Kayseri, Sivas, Aksaray, Afyonkarahisar, Karaman 2-3 Gün 25+ Ton
Ege-Akdeniz İzmir, Antalya, Adana, Mersin, Muğla, Denizli, Manisa, Aydın, Hatay, Gaziantep 3-4 Gün 20+ Ton
Diğer Bölgeler Batı Karadeniz’de Zonguldak, Bolu, Düzce, Karabük; Doğu Karadeniz’de Samsun, Trabzon, Ordu, Rize, Giresun, Artvin; Doğu ve Güneydoğu’da Erzurum, Diyarbakır, Malatya, Şanlıurfa olmak üzere ilgili tüm iller. 4-6 Gün 15+ Ton
Scroll to Top